土壓平衡式頂管 工藝原理：根據(jù)土壓平衡的基本原理，利用頂管機(jī)的刀盤切削和支承機(jī)內(nèi)土壓艙的正面土體，抵抗開挖面的水，土壓力以達(dá)到穩(wěn)定的目的。以頂管機(jī)的頂速即切削量為常量，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速即排土量為變量進(jìn)行控制土壓艙內(nèi)的水，土壓力與切削面的水土壓力保持平衡。 分類：泥土式，泥漿式，混合式。 泥漿式：指排出含水量相當(dāng)大的棄土(可能是地下水豐富,也可能是人為的加入添加劑造成的)。 優(yōu)點(diǎn)：適用的土質(zhì)范圍廣，從軟黏土到砂礫土都能適用，是一種全土質(zhì)的頂管掘進(jìn)機(jī)，能保持挖掘面穩(wěn)定，地面變形，施工時的覆土可很淺，是其他形式的頂管機(jī)無法做到的(覆土太淺時，手掘式頂管地面易塌陷，泥水式和氣壓式頂管則易冒頂和跑氣)。棄土運(yùn)輸處理方便，作業(yè)環(huán)境好。 缺點(diǎn)：在砂礫層和粘粒含量少的砂層中施工時，必須采用添加劑改良土體。
頂管施工在開工前的準(zhǔn)備工作 一般，管道長度必須相對于管道直徑進(jìn)行測量。 l/D≤1.10時為短管；當(dāng)l/D外=1.15時，為標(biāo)準(zhǔn)管；當(dāng)L/D≥2.10時，為長管。頂管施工的開端現(xiàn)場平面安置包含起重設(shè)備安置、主動控制室、資料和工具室、分段儲存場、泥漿攪拌棚和泥漿攪拌數(shù)據(jù)儲存場、灌溉系統(tǒng)、棄土坑等。 始發(fā)井內(nèi)的下水架、頂管機(jī)、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進(jìn)設(shè)備。下井自動扶梯設(shè)置在作業(yè)井的一側(cè)，供施工人員上下。頂管機(jī)的出入口及后邊的土壤進(jìn)行了加固。為確保頂管機(jī)出孔的積極安全性，土體后邊的土體和出入口區(qū)域的土體都需要用高壓噴射注漿樁加固。 為避免頂管機(jī)進(jìn)出預(yù)留孔造成泥水丟失，確保頂進(jìn)進(jìn)程中注入的觸變泥漿不丟失，需在設(shè)備孔處安裝止水設(shè)備。操作很好。頂管施工進(jìn)程也稱為頂進(jìn)法施工，是指使用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制箱體或圓形結(jié)構(gòu)逐步頂入路基中，構(gòu)成分級分離槽或涵洞的施工辦法。 頂管施工時，在承認(rèn)的管段之間設(shè)置作業(yè)井和接納井，然后作業(yè)井內(nèi)的設(shè)備推進(jìn)設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管頭推入土中，由頂頭引導(dǎo)，推進(jìn)預(yù)制鋼筋混凝土管向前推進(jìn)，前端土壤經(jīng)過作業(yè)井運(yùn)出，終究完成管道鋪設(shè)。
頂管施工常見的幾種土質(zhì) 1 、淤泥質(zhì)黏土： 此種軟土的形成是在較弱的海浪岸流及潮汐的水動力作用下逐漸形成的。土 的顏色多呈灰色或黑灰色，光潤油滑且有腐爛植物的氣味，多呈軟塑或半流塑狀態(tài)。其天然含水量 很大，一般都大于30%，飽和度一般大于90%，液限一般在 35-60%之間，軟土的天然重度較 小，約在15-19KN/m立方米之間?？紫侗榷即笥? ，因其天然含水量高、孔隙比大，就帶來了 軟土地基變形大，強(qiáng)度低的特點(diǎn)。 2 、砂性土： 由于曾受到海水的沖擊，部分地區(qū)沉積層含有海水所搬運(yùn)的大量沉積物，其 中主要為細(xì)砂及粉砂。由于含黏土的成分較少，我們可稱之為砂性土。砂性土的土顆粒較一般的黏 土大，一般在20μ 以上，土顆粒之間的凝聚力較小，呈單粒結(jié)構(gòu)?？紫侗容^大，很容易在水動力 的作用下產(chǎn)生流沙現(xiàn)象。 3 、黃土： 凡以風(fēng)力搬運(yùn)沉積又沒有經(jīng)過次生擾動的、無層理的黃色粉質(zhì)、含碳酸鹽類并 具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃土（也稱原生黃土），其它成因的、黃色的、又常具有 層理和夾有砂、礫石層的土狀沉積物稱之為黃土狀土（也稱次生黃土）。
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